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| A ponte de Óis da Ribeira |
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| Frederico Ulrick |
O ministro das Obras Públicas, engº. José Frederico Ulrick, esteve em Óis da Ribeira no dia 19 de Março de 1952 para ver as obras da ponte, que então já estava em fase final de construção.
Há 73 anos!
O projecto inicial tinha sido elaborado pelo engº. Fernando Moreira de Sá, militar que atingiu a patente de major. Já na reserva, foi o 1º director de Serviços de Engenharia da Câmara Municipal do Porto e Governador Civil substituto do distrito do Porto, criando mais tarde um gabinete de engenharia, especialistas em obras de cimento armado.
A planta inicial, porém, não tinha sido aprovada pelo Ministério das Obras Públicas, que encarregou os engenheiros Campos e Mendonça, mais um desenhador - todos daquele Ministério -, para fazer as necessárias correcções, que entregaram à Câmara Municipal de Águeda e foram vistas pela Junta de Freguesia e povo de Óis da Ribeira a 3 de Abril de 1949.
O ministro Frederico Ulrick manifestou-se «bem impressionado» com as obras e sugeriu a demolição de alguns casebres (na agora Rua Jacinto Bernardo Henriques, a da Ponte) que não iam ser expropriados mas que «estão a dar mau aspecto» ao local.Há 73 anos!
O projecto inicial tinha sido elaborado pelo engº. Fernando Moreira de Sá, militar que atingiu a patente de major. Já na reserva, foi o 1º director de Serviços de Engenharia da Câmara Municipal do Porto e Governador Civil substituto do distrito do Porto, criando mais tarde um gabinete de engenharia, especialistas em obras de cimento armado.
A planta inicial, porém, não tinha sido aprovada pelo Ministério das Obras Públicas, que encarregou os engenheiros Campos e Mendonça, mais um desenhador - todos daquele Ministério -, para fazer as necessárias correcções, que entregaram à Câmara Municipal de Águeda e foram vistas pela Junta de Freguesia e povo de Óis da Ribeira a 3 de Abril de 1949.
A ponte viria a ser inaugurada a 25 de Maio de 1952.
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