 |
O (agora) presidente Jorge Almeida, da Câmara e em Óis da Ribeira, a 4 de Abril de 2013 |
O plano de encerramento da ponte de Óis da Ribeira sobre o rio Águeda foi apresentado no dia 4 de Abril de 2013, há 12 anos.As obras, segundo então foi anunciado por Jorge Almeida, o então vice e actual presidente da Câmara, impediriam (e impediram) a passagem para a margem de Cabanões e isolariam a freguesia.
Os trabalhos iriam começar a 22 de Abril e até 12 de Maio não haverá (e não houve) passagem. Os trabalhos «deverão estar concluídos em Julho de 2015».
«Vão ficar ilhados, isolados, mas com soluções», disse Jorge Almeida, ante mais de uma centena de pessoas.
As primeiras semanas (até 12 de Maio), seriam (e foram) para a construção do percurso alternativo.
«As questões de segurança terão prioridade absoluta», disse Jorge Almeida, que se fez acompanhar pelos engenheiros camarários Manuela Pato (directora), Silvino Sousa (fiscalização) e José Maria (segurança).
A população não gostou do que ouviu e já tinha manifestado a sua contestação numa sessão extraordinária da Assembleia de Freguesia, a 24 de Fevereiro desse mesmo ano.
Mal se adivinhava o suplício que estava para para acontecer no futuro.
O plano de encerramento da ponte de Óis da Ribeira sobre o rio Águeda foi apresentado no dia 4 de Abril de 2013, há 12 anos.
As obras, segundo então foi anunciado por Jorge Almeida, o então vice e actual presidente da Câmara, impediriam (e impediram) a passagem para a margem de Cabanões e isolariam a freguesia.
Os trabalhos iriam começar a 22 de Abril e até 12 de Maio não haverá (e não houve) passagem.
Os trabalhos iriam começar a 22 de Abril e até 12 de Maio não haverá (e não houve) passagem.
Os trabalhos «deverão estar concluídos em Julho de 2015».
«Vão ficar ilhados, isolados, mas com soluções», disse Jorge Almeida, ante mais de uma centena de pessoas.
As primeiras semanas (até 12 de Maio), seriam (e foram) para a construção do percurso alternativo.
«As questões de segurança terão prioridade absoluta», disse Jorge Almeida, que se fez acompanhar pelos engenheiros camarários Manuela Pato (directora), Silvino Sousa (fiscalização) e José Maria (segurança).
A população não gostou do que ouviu e já tinha manifestado a sua contestação numa sessão extraordinária da Assembleia de Freguesia, a 24 de Fevereiro desse mesmo ano.
Mal se adivinhava o suplício que estava para para acontecer no futuro.
«Vão ficar ilhados, isolados, mas com soluções», disse Jorge Almeida, ante mais de uma centena de pessoas.
As primeiras semanas (até 12 de Maio), seriam (e foram) para a construção do percurso alternativo.
«As questões de segurança terão prioridade absoluta», disse Jorge Almeida, que se fez acompanhar pelos engenheiros camarários Manuela Pato (directora), Silvino Sousa (fiscalização) e José Maria (segurança).
A população não gostou do que ouviu e já tinha manifestado a sua contestação numa sessão extraordinária da Assembleia de Freguesia, a 24 de Fevereiro desse mesmo ano.
Mal se adivinhava o suplício que estava para para acontecer no futuro.
Sem comentários:
Enviar um comentário